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NH475 沖縄行き(2021年4月)

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エーゲ航空にマイルを貯めてます。年間24000マイルでゴールド維持。年1回ぐらいは長距離乗ろうと思うちょうど良い目標感です。

しかしコロナ禍です。エーゲ航空も1年の期限11月下旬から半年延びました。海外で貯めたのは2019年12月のみ、2021年年初で12000マイルを超えたぐらいしか達してません。ヨーロッパは日本より早くワクチン接種も始まりコロナ規制の緩和の動きが出始めてますので、5月下旬が再延長される可能性が低いと思い、沖縄をプレミアムクラス(スーパーバリュープレミアム28)で3往復し24000マイルに乗せようと2月に予約しました。

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4月23日金曜日
羽田空港ANAラウンジ。

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NH475 羽田 14:30-沖縄 17:20 B787-9
B777はプラット・アンド・ホイットニー製エンジンの問題で2月に運航停止となっています。

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元々は翌日24日の便での予約でしたが3月12日に欠航となってしまい、3月18日にこの便に振り替えました。

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この日は9日前に発生した台風2号が沖縄南の海上にある為、条件付き運航です。
世界初のB787-9の定期便を運航した初号機でした。

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久しぶりのプレミアムクラス。前回は大島でした。

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このシートも初です。

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フットレストは上がらないので未使用です。このシートはハズレと認識しました。

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食事は軽食です。
この頃は10:29出発便まで朝食、10:30~13:29出発便まで昼食、13:30~16:59出発便まで軽食、17:00以降の出発便が夕食でした。

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チキンと中華春雨サラダ、生ハムとクリームチーズのパニーニ、キャベツとセロリのサラダ ツナフィリング、スモークとサーモントラウトのトルティーヤ。

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シャンパンはアトン。6日前に乗ったHONUと同じものでした。食後はグラスでなくプラコップです。

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プレミアムクラスは満席ですが普通席はガラガラです。

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この時はシャンパンのみ3~4本くらい飲んだのかな?

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条件付き運航でしたが到着。

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7分の早着でした。

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ゆいレールで市内へ向かいます。

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京急ラッピング遭遇率が高いです。

国内旅行(2021)

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Author:jonpan
酒好きな年寄り。
有名観光地に行くというよりは、その場に漂う空気感が好きで居心地のいい場所を探し求めてる。居心地のいい場所へは何度でも行く方なので、旅行回数の割に訪問国は増えていない。国境、辺境好き。
海外旅行回数162回、訪タイ回数90回。日本を除いて44か国、7地域。大陸はオーストラリアと南極を残してる。(2022年12月現在)