にちりん14号 宮崎から大分（１）（2020年12月）

約1時間半後の特急にちりんで大分へ向かいます。


その間に駅ナカで腹ごしらえ。


炭火もも焼き、味玉、ポテサラ、チキン南蛮、焼き鳥のチョイ呑みセット。


チョイ呑みセットにも付いていたが、これを食べようと入ったので炭火もも焼きは別に一皿。




12時過ぎ。改札外で食料を買い込みホームへ上がります。


志布志へ向かうキハ40系。


鹿児島中央からきりしま8号が到着。


すぐにきりしま11号で折り返します。隣のホームは宮崎空港に向かうにちりん5号。




12時18分。宮崎空港を12時10分に出発したにちりん14号が到着です。


にちりん14号 宮崎 12:26-大分 15:42 787系
6両編成。グリーン車1両、普通車指定席2両、自由席3両。


787系は登場直後の1993年ごろに博多から熊本まで。2002年、九州新幹線開業前に西鹿児島から大牟田まで。この時はグリーン車のテーブルに不具合があり、個室に変更となりました。写真が残ってないのが残念です。いずれもまだビュッフェがあった頃でした。


3号車（指定席）の一部はセミコンパートメントのボックス席。


今回はこちらの2号車。


2013年9月ににちりん、にちりんシーガイア、きりしま。2015年3月にかもめ、ソニック。2019年3月に九州新幹線からも車内販売が廃止。仕方ないんでしょうが、今回、利用して思ったのは改札内に売店がない駅が多いです。


一ッ瀬川。




高鍋。にちりんシーガイア7号とすれ違います。


日向灘。




都農を出るとリニアの宮崎実験線の跡が見えてきます。


一部はソーラー発電に活用されてるようです。




美々津側の実験センター跡地。


耳川。


日向市。


南延岡。


サンシャイン宮崎と書かれた713系とすれ違います。宮崎到着時にも撮影しましたが出来がよくありませんでした。


五ヶ瀬川。


延岡に到着です。

海外・国内旅行（2020）