NH476 羽田行き（2021年4月）
- 2023/05/13
- 13:00
予約変更した夜の便で帰ります。前回、割愛したモノレールから見た那覇空港の写真で枚数稼ぎます。NH476 沖縄 19:20-羽田 21:40 B787-8(78M)13時15分発からの予約変更。席数の多い国際線機材だったから席が空いてたのかな。元の予約も国際線機材(78M)でした。シートはクレードル。何年か前にジャカルタ経由でバンコクに行こうとしてクレードルなので止めましたが贅沢でした。なので、クレードルは初めてです。最後列。カーテンを閉...
NH475 沖縄行き（2021年4月）
- 2023/05/08
- 13:00
エーゲ航空にマイルを貯めてます。年間24000マイルでゴールド維持。年1回ぐらいは長距離乗ろうと思うちょうど良い目標感です。しかしコロナ禍です。エーゲ航空も1年の期限11月下旬から半年延びました。海外で貯めたのは2019年12月のみ、2021年年初で12000マイルを超えたぐらいしか達してません。ヨーロッパは日本より早くワクチン接種も始まりコロナ規制の緩和の動きが出始めてますので、5月下旬が再延長される可能性が低いと思い...
検疫検査（2022年9月）
- 2023/05/04
- 16:00
たぶん、今回だけになるだろうと思われる検疫の流れです。 MySOSアプリ。PCR検査結果を登録。確認が終わると色が黄から青に変わりました。この画面は今のVisit Japan Webの検疫手続事前登録となってます。到着は147番ゲート。ここまでは通常の到着の流れ。ここで直進する所が左折してターミナルの奥の方へと進みます。ここでまた左折。146番ゲートの到着口。直進せずに右折です。ロサンゼルスから到着したB777-300でしょうか？145...
NH850 羽田行き（2022年9月）
- 2023/05/02
- 12:00
深夜の羽田行きで帰国です。出発2時間半前。確認するものが多いせいか行列に驚きました。普段なら2時間前を切る頃で殆ど並んだ覚えがありません。チェックインはそれから20分。逆にセキュリティはスムーズでその10分後には出国。今回はエバー航空ラウンジを利用します。どこにしようかとウロウロ。ここは落ち着きそうもありません。いつもなら昼間の羽田行き（NH848）を選ぶところですが、まだ週3便。日曜の運航がありません。早朝...
NH666 羽田行き（2020年12月）
- 2023/04/25
- 12:00
羽田に戻ります。NH666 長崎 13:50-羽田 15:20 A321最初の写真はこの後の機体写真がイマイチなので前回の展望デッキからの別バージョンです。出発時刻の13分前頃に搭乗します。鹿児島行きはガラガラでしたが、この便は満席でした。3分遅れのほぼ定刻の出発。14時2分に離陸。熊本。荒尾の上空を飛んでます。そろそろ阿蘇。エンジン上のカーブ状の雲の下辺りに中岳が隠れてた事が次の写真から分かりました。阿蘇山の根子岳、高岳。佐...
長崎空港（2020年12月）
- 2023/04/19
- 14:00
出発まで1時間半以上。長崎空港で飛行機を眺めます。長崎空港。チェックイン後は展望デッキへ。海上空港ということで勝手に関空並みに離れてるものと思ってましたが、対岸は近いんですね。12時40分過ぎ。JALのB737-800が羽田へ出発します（JL610）。訓練中？のオリエンタルエアブリッジのDHC-8-200。なかなか滑走路には着陸しません。訓練終了？何度目かでやっと着陸しました。13時1分。折り返し搭乗する羽田からのNH663が見えてき...
NH629 鹿児島行き（2020年12月）
- 2023/02/23
- 15:00
確か前月の大阪だったと思います。JR西日本のどこでもドアきっぷで九州へ行かないという話になり。この前週に出発でしたが日程が合わなく、翌週に一人でJR九州のみんなの九州きっぷで九州を回ります。12月11日金曜日NH629 羽田 19:10-鹿児島 21:10 A321既に搭乗済。羽田でも鹿児島でも搭乗機の写真を撮っていなかったようです。三席に一人か二人。ガラガラです。21時1分。鹿児島空港に着陸です。21時4分。到着。すぐに降りることが...
NH27 伊丹行き（2020年11月）
- 2022/12/02
- 19:00
ただ大阪へ行って帰るだけなら書くことも無いですが、近鉄特急に乗ってるんで書き残しておこうかと思います。11月21日土曜日ANAラウンジ。昼食は万かつサンド。NH27 羽田 14:00-伊丹 15:05 B777-300プラット・アンド・ホイットニー製エンジンの問題で2021年2月以降、国内線での運航を停止。停止前に乗った最後のB777でした。ここまでは新しく購入したデジカメで撮ってます。タキシング中に撮ってるとモニターが写らなくなり…。実は...
NH1844 羽田行き（３）（2015年10月）
- 2022/11/18
- 12:00
最後は普段は端折る羽田でのタキシングと降機の模様です。着陸後、第1ターミナル前を通り過ぎます。JALの国内線専用B777も退役しました。最後の一口も飲み尽くしました。第2ターミナルが見えてきました。この辺りも国際線用に作り変えられてます。第2ターミナルが見えてきました。この辺りも国際線用に作り変えられてます。10時40分。5分早く到着。4分早い出発でしたので34分でした。10時42分。ボーディグブリッジが接続されます。...
NH1844 羽田行き（２）（2015年10月）
- 2022/11/15
- 12:00
今回の旅行記。細々と時刻を表記してますが、元々は35分の機内サービスはどんな感じだろうと記録してみました。時刻表上は35分のプレミアムクラスです。富士山がうっすらと見えます。10時14分。ベルトサイン消灯は離陸の3分後。房総半島が見え始めてます。10時16分。茶菓子が運ばれてきました。10時18分。4分後にはベルトサイン点灯で着陸態勢に入ります。そしてシャンパンが来ました。内房線の和田浦の辺り。10時21分。和田浦から...
NH1844 羽田行き（１）（2015年10月）
- 2022/11/14
- 12:00
普通席との差額は3000円の12540円。35分、74マイルと短いプレミアムクラスで帰ります。9時26分。セキュリティチェックを抜け待合室に入ります。NH1844 大島 10:10-羽田 10:45 B737-7009時50分。調布行きの新中央航空が出発します。9時54分。搭乗開始。9時56分。機内に入ります。プレミアムクラス。福岡行きで乗って以来の4年ぶり。この後も6年程乗ってません。プレミアムクラスの乗客は2人でした。10時3分。タラップ車が外されます...
大島行きお出迎え（2015年10月）
- 2022/11/11
- 12:00
羽田に向かう飛行機を出迎えます。10月4日日曜日7時半頃に朝食。もう一人、宿泊客がいるようでしたが顔を合わせることなく食べ終えていたようです。8時半に元町港を出るバスに乗るつもりでしたが、ホテルの時刻表が先月までのもので出発済でした。次のバスでは着陸に間に合わないので空港まで歩きます。前日に登った三原山登山道路への分岐まで来れば空港までの半ばを越えてそうです。ここで蜘蛛の巣が顔に張り付きました。歩いて...
