fc2ブログ

記事一覧

TG677 バンコク行き(2)(2015年12月)

TGでは初めてですが、6年ぶり四度目のA380です。4分遅れで出発です。窓側は殆どうまり、中間席は空席が目立ちます。2階後方のエコノミー。後方の螺旋階段。仕切られてるので1階へ行くのは止めます。シャンパーニュはウエルカムとは異なり、パルメール ブリュット・レゼルブ。未だに、これが何なのかよく判りません。タイ料理のセットメニュー。今、思うと洋食、和食は無かったのか?たまたま、私のメニューだけに入っていなかった...

続きを読む

TG677 バンコク行き(1)(2015年12月)

溜まったSPGのポイントをエア・カナダのアエロプランへ移行すればベトナム、タイ、シンガポールへはビジネスクラス3万マイルで旅行が可能。こんな、旨みのある話がそう長くは続きません。12月15日発券分から8万マイルに、ファーストクラスは5万マイルから13万マイルに引き上げるというので、今年も昨年と同様、年末前にアエロプランのマイルでタイに行くつもりでしたので、マイルを無駄にせず発券します。しかし、タイ国際航空(TG)...

続きを読む

TG560 ハノイ行き(2014年11~12月)

帰りはハノイを経由して帰ります。半年前はトランジットのみでしたが、今回は約5時間。ハノイの街を見てこようと思います。12月2日火曜日まだ暗い5時半に空港へ向かいます。そういえば空港からのタクシーの乗り方が変わり、発券機から紙を受け取り、紙に書かれたレーンに向かう乗り方に驚いてしまったのが、この時でした。スワンナプームはTG(タイ国際航空)ビジネス以上での出国が楽です。ラウンジはスルーして、まずはロイヤル...

続きを読む

TG635 バンコク行き(2014年11~12月)

本日最後のフライトです。TG635 台北桃園 20:10-バンコク・スワンナプーム 23:05 A330-300反射で機影が判りづらい。ライフラットの従来型シートですが、このタイプは初めてでした。ウエルカムドリンクはスパークリング。日本語吹き替えなので見出した映画は「ルーシー」。冒頭が台北だったので見続けてしまった。シャンパンはパルメール ブリュット・レゼルヴ。機内食。4時間ほどの短距離路線でもワンプレートで無いのがいいですね...

続きを読む

桃園空港(2014年11~12月)

出発まで3時間。桃園空港で時間を潰します。5時前。第1ターミナル。まだチェックインが始まってません。荷物はスルーでしたが搭乗券が未発行です。約40分、近くのベンチでチェックイン開始まで待ちます。ロイヤルシルク・ラウンジ台北は初めてのようです。ビールと点心フルーツも少し。ラウンジが混みだし時間もあるので、搭乗口はB4ですが、第1ターミナルから第2ターミナルに行ってみます。ここから第2ターミナル。第1ターミナル...

続きを読む

TG660 羽田行き(2014年9月)

スワンナプーム国際空港この時間の出国は空いてるのが好きです。また、帰国後の体も楽です。ロイヤルシルクラウンジ置いてあった時刻表は正月のもの。3月にダイヤ改正ですから役に立ちませんね。TG660 バンコク・スワンナプーム 13:00-羽田 21:10 B747-400ほぼ満席です。赤ワイン玄米せんべい のり味ガパオライス「The Other Woman」「The Grand Budapest hotel」と2本の映画を見て、着陸前にビールです。10分早く到着。増設され...

続きを読む

TG216 バンコク行き(2014年9月)

2時過ぎにチェックアウトです。散歩から戻ると、体がだるく、そのまま部屋に居ます。空港までは昨日のソンテウ。助手席には昨日、見かけた運転手の奥さんが座ってます。陽射しも少なく、外の風が意外と快適です。昨日も今日も、このソンテウでの移動でした。何かを食べようと思っても食欲が無く、こんなのを頼んでます。ロイヤルシルクラウンジサンドイッチ2切れ、食べます。TG216 プーケット 16:25-バンコク・スワンナプーム 17:5...

続きを読む

TG201 プーケット行き(2014年9月)

朝5時のロイヤルシルクラウンジ。殆ど人が居ません。朝7時前には、もう混んでます。この時間はヨーロッパから到着し、プーケットへ向かう時間のピークです。TG661 バンコク・スワンナプーム 7:45-プーケット 9:10 B777-300タイ国際航空のB787タイ湾に出て雲を抜けると雲しか見えません。クロワッサンとデニッシュの機内食。プーケットではおなじみだったロシアのトランス・アエロ。ここも2015年に破綻。A380を発注していた。アメリ...

続きを読む

TG661 バンコク行き(2014年9月)

2014年はワールドカップの年。以前から行きたいと思っていたブラジルに行きたくなっていた。バンコクからこの年に飛び始めたエチオピア航空がルート的にも面白く、値段も比較的安め。しかし、今後を考えると蓄えもしないと、実は海外旅行はアジア内のみと自粛している。ブラジルへの思いを断ち切るようにタイ国際航空のチケットを予約する。バンコク往復もプーケット往復も価格差は少ない。土、日をプーケット泊にし、月曜のアディ...

続きを読む

タイ国際航空 A350-900

9月4日から運行を開始したタイ国際航空のA350に乗ってきました。旅行記は先になりますので、機内の様子です。エアバス(パリ)シンガポール航空(香港)キャセイ・パシフィック航空(香港)スマートで綺麗な機体です。詳細版を公開しました。タイ国際航空 A350-900...

続きを読む

TG659 バンコク行き(2012年8~9月)

9月2日日曜日昨日買った麻薬キムパッが朝食です。ホテル前を通るリムジンバスで金浦空港経由で仁川空港へ行きます。この髪飾りは大韓航空のCA。8時過ぎ、仁川空港を出国。TG659 ソウル・仁川 9:50-バンコク・スワンナプーム 13:25 B777-300サテライトからの出発です。こちらは搭乗しない香港経由のB777-200。こちらが搭乗機。ピーチの機体を見たのはこの時が初めてのようです。ビジネスでなくエコノミー最前列です。機内食はビビン...

続きを読む

TG660 羽田行き(2013年9月)

土日は仕事ですので、久しぶりに2泊3日のバンコク、ショートスティでした。羽田からの深夜便、帰りは午後のバンコク発、以前と比べ、現地滞在時間が充分とれるようになりました。エアポート・レール・リンクのシティラインで空港に向かいます。今回の車内広告は札幌のものでした。この頃からインバウンド需要が伸び始めたのでしょうか。修行の最後。加算漏れの多い羽田発でなくバンコク発でマイルを加算したようです。TG660 バンコ...

続きを読む

TG661 バンコク行き(2013年9月)

エーゲ航空修行の第三弾です。ゴールデンウィークに韓国、7月に台湾に行ってますが、それはまた後日にでも書きます。時期は夏休みの筈が、あまりにも旅程が短い。この夏は身内が入院したこともあり、あまり夏休みを考えておらず、3日は旅行に残りは入院関係に費やしたようです。特にあらためて書くことのないバンコク滞在。今回も内容が薄いです。9月4日水曜日。この時間はまだ3日です。TGの深夜便です。エコノミー修行の身なので...

続きを読む

TG660 羽田行き(タイ2012年11月)

ランから戻り、そのままプールに飛び込みます。プールサイドのバー。ビアラオで一息つきます。昨年の洪水でタイのグリコ工場も被災。入手できなくなってたラープ味のプリッツも出回るようになりました。パヤタイ。エクスプレスは見送ります。元々、シティラインで時間を読んでるので、これで空港へ向かいます。車内はワンピース。飲食店の配置が前回から変わったので、試しに寄ってみます。バスゲートです。国内線ゲートのA5。外の...

続きを読む

TG208 バンコク行き(タイ2012年11月)

11月24日土曜日恒例、朝からビール。すぐ横の1階がレストランです。まだまだ食欲旺盛。プール。ところが水着を忘れました。パトンビーチこの後、ジェットスキーをしようと水着を買いに行くのですが、その後、ビーチには行ってません。昼過ぎ、バンコクに戻ります。たぶん、ホテルに戻ってから天気が悪くなったのかと思います。TG208 バンコク・スワンナプーム行き A330-300今日の昼食。バンコクに到着。ここも雨です。...

続きを読む

TG221 プーケット行き(タイ2012年11月)

バンコク往復と金額も差が無いのでプーケットに足を延ばします。いつもの入国審査場はスルーです。プーケット行きの乗継はこちらから入国です。2006年の開港以来、初めてです。TG221 プーケット行き B777-300海岸線の明るいところはパタヤのようです。一応、機内食です。中身はジュースとサンドイッチ出発も遅れてたようで30分遅れの20時過ぎての到着です。以前はここで国内線の利用者と国際線の利用者に分かれましたが、入国審査...

続きを読む

カテゴリ

ユーザータグ

メルボルン オーストラリア シドニー A321 ジェットスター 羽田空港 ANA B787-9 沖縄 プレミアムクラス 那覇 東北新幹線 JR東日本 仙台 E6系 E5系 仙山線 宮城峡蒸溜所 E721系 仙台市交通局 B787-8 大阪 伊丹空港 B767-300 高知 2700系 土讃線 JR四国 土佐久礼 とさでん 中村線 中村 2000系 土佐くろしお鉄道 四万十川 窪川 宇和島 キハ32形 予土線 松山 予讃線 伊予鉄 8000系 高松 ことでん タイ バンコク ビジネスクラス 北谷 名古屋 ひのとり 近鉄 近鉄特急 東海道新幹線 JR東海 徳島 A320 鳴門線 高徳線 徳島バス 成田空港 A380-800 ソラシドエア 鹿児島 B737 鹿児島市電 JR九州 指宿枕崎線 キハ40系 鹿児島交通 肥薩線 熊本 キハ185系 鹿児島本線 熊本市電 豊肥本線 南阿蘇鉄道 JAL 長崎 長崎電気軌道 キハ66系 福岡 885系 800系 九州新幹線 883系 北九州 日豊本線 大分 787系 宮崎 783系 タイ国鉄 ビスタカー 伊勢志摩ライナー B777-300 大島 奈良 青の交響曲 吉野 B777-200 DHC8-Q400 南海 高野山 アシアナ航空 ソウル 韓国 B747-400 タイ国際航空 北マリアナ諸島 スカイマーク サイパン エアアジア チェンライ ウィーン オーストリア レイルジェット ウィーン市交通局 OBBオーストリア鉄道 関西空港 ウエストバーン リンツ ペストリングベルク鉄道 ベトナム ホーチミン ベトジェット マンダレー ミャンマー ゴールデン・ミャンマー航空 バガン ATR72 ニャウンウー ヤンゴン ヘーホー メークロン線 S7航空 ロシア ウラジオストク エチオピア エチオピア航空 アディスアベバ ケープタウン 南アフリカ キリマンジャロ 香港 シンガポール チェンマイ A350-900 ルアンパバーン ラオス ラオス航空 エアフォース・ワン C-32 B757 シンガポール航空 フランス パリ ポルトガル A319 リスボン TAPポルトガル航空 シントラ ブリュッセル ブリュッセル航空 ベルギー 台湾 台北 ユニー航空 金門 厦門 中国 A330-300 パタヤ 兄島 小笠原 父島 南島 マレーシア クアラルンプール バンダルスリブガワン ブルネイ リンバン ラワス コタキナバル おがさわら丸 石垣島 ダナン 那覇空港 宮古島 与論島 喜界島 徳之島 沖永良部島 三宅島 八丈島 プレミアム・エコノミー メキシコ メキシコシティ テオティワカン アエロメヒコ航空 ハバナ キューバ アテネ エーゲ航空 ギリシャ ラルナカ キプロス ニコシア 北キプロス ギルネ タリス ハノイ エバー航空 チェンセン メーサイ タチレク カンボジア シェムリアップ プーケット KORAIL 釜山 関釜フェリー 下関 山陽本線 山陽新幹線 JR西日本 クラスJ 新千歳空港 キャセイパシフィック航空 ベトナム航空 ペナン マレー鉄道 チャイナエアライン A340-300 中国国際航空 北京 札幌 セントレア F1 福岡空港 大韓航空 A300-600 熱海 豊橋 東海道本線 浜松 関西本線 松阪 名松線 紀勢本線 伊勢 阪堺電車 

スポンサーリンク

プロフィール

jonpan

Author:jonpan
酒好きな年寄り。
有名観光地に行くというよりは、その場に漂う空気感が好きで居心地のいい場所を探し求めてる。居心地のいい場所へは何度でも行く方なので、旅行回数の割に訪問国は増えていない。国境、辺境好き。
海外旅行回数162回、訪タイ回数90回。日本を除いて44か国、7地域。大陸はオーストラリアと南極を残してる。(2022年12月現在)