fc2ブログ

記事一覧

A3612 パリ行き(2)(2015年4月)

3日ぶりのパリです。ギリシャの山です。パルナッソス山?半島の反対側のMaliakos Kolposという湾?が見えます。Lake PlastirasD席は空いてましたがB席の客に座られました。イタリア人の集団に囲まれてます。ビジネスクラスは客がいないので、カーテンはオープンです。また肉団子です。帰りは赤ワイン。アルバニア辺りからアドリア海に出ます。クロアチアのムリエト島。また、ドブロブニクは雲の中です。雲間にオプゼンという街。ビ...

続きを読む

A3612 パリ行き(1)(2015年4月)

アテネを後にします。到着から20分。ギリシャへの入国を終え、ルフトハンザのビジネスラウンジ。しかし、隣がエーゲ航空のラウンジなので、こちらに入ります。しかし、既に出発30分前。セキュリティの外なので搭乗口へ急ぎます。A3612 アテネ 13:20-パリ・シャルル・ド・ゴール 15:50 A320-200出発20分前には機内へ。また、ビジネスクラス直後です。隣はKLMのB737-700。初アテネはアムステルダムからKLMのA310。KLMは28年前に乗っ...

続きを読む

A3903 アテネ行き(2)(2015年4月)

再び、ギリシャに着陸です。雪を被ったトルコの山。ラウンジで飲んでしまったからなのか、この便では飲んでません。機内食はビジネス・クラスだけだったようです。イカリア島アンドロス島エヴィア島結構、標高のある島です。Nea Stiraという街。その沖に浮かぶ小島。海が青いです。大陸側のギリシャが見えてきました。Nea Makriという街でしょうか。アテネを飛び立った時にも見たラフィーナ。プロペラ機中心のオリンピック航空。ジ...

続きを読む

A3903 アテネ行き(1)(2015年4月)

キプロスを離れます。8時に空港に来てしまったものの、チェックイン開始は8時40分。前は日本人。キプロスに来て、やっと聞いた日本語。キプロス・エアウェイズと書かれてますが、この年の1月で運航を停止。湖を挟んでラルナカの街が見えます。ラルナカはスイスポートでなく自社ラウンジ。エーゲ航空はアテネだけでなく、ラルナカからベイルート、テルアビブ、ミュンヘン、チューリヒ、ローマ、ミラノ、パリ、ロンドンにも飛んでい...

続きを読む

A3908 ラルナカ行き(2)(2015年4月)

ラルナカに着陸です。この辺りは大陸はトルコ、島嶼はギリシャ。右手前はロードス島。アンタルヤ県カルカンという街辺り。右はギリシャ東端の島、カステロリゾ島(メギスティ島)。対岸はカシュの街。着陸まで20分を切った頃、キプロスの島が見えてきました。パフォスの街のようです。反対側にパフォス空港が見えてるようです。山地を越えて、また別の湖、ダム。照明が灯り始めます。この辺りからキプロス第二の都市レメソス。中心...

続きを読む

A3908 ラルナカ行き(1)(2015年4月)

エーゲ航空のスターアライアンス・ゴールド一発更新。エーゲ航空4フライトと12,000マイルで決めようと思います。マイルはパリ往復でクリア。残りはフライト数です。選んだ行先はキプロス。しかし、直前までこの時期はどうか判りませんが、スキーとビーチを一度に楽しめるというベイルート。交通費、滞在費の安いロードス島。そしてエルサレムが候補でした。そして、この時はほぼエルサレム行きに決めようと思ってました。取りやめ...

続きを読む

シンタグマ広場(2015年4月)

28年ぶりのアテネですが、今回の目的地ではありません。乗継時間2時間35分でシンタグマ広場に行ってきます。正面が空港駅。30分に1本、地下鉄が乗り入れてきます。出発時刻は16時。定刻の15時55分着だったら、シンタグマ広場に行くことは無理だったでしょう。荷物置き場のある空港直通用車両。地下鉄内は直流、第三軌条、郊外鉄道区間は交流、パンタグラフで走る。空港から20分。ドゥキシス・プラケンティアスから地下鉄区間に入り...

続きを読む

A3621 アテネ行き(2)(2015年4月)

アテネに到着です。アルバニア上空前にギリシャに来た頃、この国は鎖国。ヨーロッパで、つい忘れそうになる国です。ギリシャらしく海が見えてきました。山の向こうは大都会。アテネが見えてきました。アテネ中心部。手前の丘がアクロポリスのある所。左側に国会議事堂らしい建物も見えてます。ピレウス港28年前に着陸したヘレニコン国際空港。アテネ・オリンピック前に廃止になっていたことを、今回の旅行を機に知りました。左旋回...

続きを読む

A3621 アテネ行き(1)(2015年4月)

エーゲ航空(A3)でアテネへ向かいます。搭乗口に向かいます。A3621 ブリュッセル 11:45-アテネ 15:55 A320-200カラーリングは新アクロポリス博物館。両側に3席シートが並ぶ機内。前4列がビジネスクラス。と言っても、ヨーロッパ域内標準のスタイル。離陸から約25分。ライン川を渡るとドイツのカールスルーエ。ほぼ同じ頃に機内食。ギリシャの白ワイン。ハンバーグ状だった気もしますが、ポテトとトマトソース。オーストリア西部をア...

続きを読む

ブリュッセル空港(2015年4月)

ホテルから空港へ向かいます。次にヨーロッパに行くことがあればマルタに行きたいと思ってましたが、ヨーロッパ行きを決めてしまうと中東かアフリカ方面へと足を伸ばしたくなります。直前に読んだ本で興味をもったのはアルジェリアでしたが、ビザが必要なのようなので諦め、エーゲ航空を絡めスターアライアンス・ゴールド一発更新の旅。28年ぶりに、初海外で最初に入国した地アテネへ向かおうと思います。ホテル前にはアフリカ系の...

続きを読む

カテゴリ

ユーザータグ

オーストラリア シドニー 羽田空港 B787-9 ANA 沖縄 プレミアムクラス 那覇 E6系 仙台 JR東日本 東北新幹線 E5系 宮城峡蒸溜所 仙山線 E721系 仙台市交通局 大阪 伊丹空港 B787-8 B767-300 A321 高知 JR四国 土佐久礼 2700系 土讃線 とさでん 2000系 土佐くろしお鉄道 中村 中村線 四万十川 窪川 松山 予土線 キハ32形 宇和島 予讃線 伊予鉄 高松 8000系 ことでん バンコク タイ ビジネスクラス 北谷 名古屋 東海道新幹線 近鉄 JR東海 ひのとり 近鉄特急 徳島 A320 高徳線 鳴門線 徳島バス A380-800 成田空港 B737 ソラシドエア 鹿児島 鹿児島市電 キハ40系 指宿枕崎線 JR九州 鹿児島交通 肥薩線 熊本 キハ185系 熊本市電 鹿児島本線 豊肥本線 南阿蘇鉄道 JAL 長崎 長崎電気軌道 キハ66系 福岡 885系 800系 九州新幹線 北九州 883系 大分 日豊本線 787系 宮崎 783系 タイ国鉄 ビスタカー 伊勢志摩ライナー B777-300 大島 奈良 青の交響曲 吉野 B777-200 DHC8-Q400 南海 高野山 韓国 ソウル アシアナ航空 タイ国際航空 B747-400 サイパン 北マリアナ諸島 スカイマーク チェンライ エアアジア ウィーン オーストリア レイルジェット ウィーン市交通局 OBBオーストリア鉄道 関西空港 ウエストバーン リンツ ペストリングベルク鉄道 ホーチミン ベトナム ベトジェット ミャンマー マンダレー バガン ゴールデン・ミャンマー航空 ニャウンウー ATR72 ヘーホー ヤンゴン メークロン線 ロシア S7航空 ウラジオストク エチオピア航空 アディスアベバ エチオピア 南アフリカ ケープタウン キリマンジャロ 香港 シンガポール チェンマイ A350-900 ルアンパバーン ラオス航空 ラオス エアフォース・ワン C-32 B757 シンガポール航空 フランス パリ TAPポルトガル航空 リスボン A319 ポルトガル シントラ ブリュッセル航空 ブリュッセル ベルギー 台湾 台北 ユニー航空 金門 厦門 中国 A330-300 パタヤ 兄島 小笠原 父島 南島 クアラルンプール マレーシア ブルネイ バンダルスリブガワン リンバン ラワス コタキナバル おがさわら丸 石垣島 ダナン 那覇空港 宮古島 与論島 喜界島 徳之島 沖永良部島 三宅島 八丈島 プレミアム・エコノミー メキシコ メキシコシティ テオティワカン アエロメヒコ航空 ハバナ キューバ アテネ エーゲ航空 ギリシャ ラルナカ キプロス ニコシア 北キプロス ギルネ タリス ハノイ エバー航空 チェンセン メーサイ タチレク カンボジア シェムリアップ プーケット 釜山 KORAIL 下関 関釜フェリー 山陽本線 山陽新幹線 JR西日本 クラスJ 新千歳空港 キャセイパシフィック航空 ベトナム航空 ペナン マレー鉄道 チャイナエアライン A340-300 中国国際航空 北京 札幌 セントレア F1 福岡空港 大韓航空 A300-600 熱海 浜松 豊橋 東海道本線 松阪 関西本線 名松線 紀勢本線 伊勢 阪堺電車 

スポンサーリンク

プロフィール

jonpan

Author:jonpan
酒好きな年寄り。
有名観光地に行くというよりは、その場に漂う空気感が好きで居心地のいい場所を探し求めてる。居心地のいい場所へは何度でも行く方なので、旅行回数の割に訪問国は増えていない。国境、辺境好き。
海外旅行回数162回、訪タイ回数90回。日本を除いて44か国、7地域。大陸はオーストラリアと南極を残してる。(2022年12月現在)